Skip to main content

​
Appeler le train

  1. Allez au kiosque Steamline sur le quai d’une gare et appuyez sur J (« Ouvrir le dépôt »).
  2. L’écran du dépôt liste le train garé de votre compagnie avec son usure. Formez-le avec les wagons de la compagnie : jusqu’à 3 derrière le tender et un fourgon de queue à la fin. L’écran les garde dans l’ordre : wagons de passagers, wagons couverts, wagons plats, puis le fourgon de queue.
  3. Choisissez dans quel sens il part. En direction de montre à quelle distance se trouve une gare dans chaque sens et marque le plus court ; il commence sur la gare où va le fret de votre compagnie depuis ici.
  4. Appeler le train. Il apparaît sur la voie de la gare, le feu allumé et la chaudière sous pression, prêt à partir.
N’importe qui dans la compagnie appelle le train, dans n’importe quelle gare. Le premier appel apporte le charbon et l’eau de Config.Boiler.Start ; les appels suivants ramènent ce que le train avait quand il a été garé.

​
Prendre les commandes

À côté de la locomotive, à pied :
  • U (« Prendre les commandes ») : vous montez à la place du conducteur. Seule la compagnie du train le conduit.
  • J (« S’occuper du feu ») : vous vous placez dans la cabine comme chauffeur. Tout le monde peut, même d’une autre compagnie. Un seul chauffeur à la fois.
Le conducteur descend avec E ; le chauffeur avec J, une fois le train à l’arrêt.

​
La cabine

Le chauffeur a U / L (feu), R (injecteur), B (pelle : maintenez-la pour continuer à pelleter), X (frein d’urgence), Q et V. Le panneau affiche la vitesse, la pression, le charbon dans le tender et le foyer, l’eau dans le tender et la chaudière, le régulateur, le frein et l’inverseur. La carte de la cabine montre la route devant : le prochain aiguillage, les gares, l’eau et le charbon, un train devant et l’endroit où va votre fret. V alterne entre la caméra de train du jeu (plus éloignée), la vue dans le wagon de passagers et la vue à côté de la cabine.

​
La chaudière

  • Le feu brûle le charbon du foyer et crée de la pression ; le régulateur utilise la vapeur, et la vapeur utilise l’eau de la chaudière.
  • B fait passer le charbon du tender au foyer, 15 kg par pelletée. Un foyer plein n’en prend plus.
  • R ouvre l’injecteur, qui fait passer l’eau du tender à la chaudière. Il se ferme tout seul quand la chaudière est pleine.
  • Peu d’eau dans la chaudière sous un feu fort abîme la chaudière, et une chaudière abîmée tient moins de pression.
  • Si la chaudière se vide avec le feu allumé, le train s’arrête. Sur les serveurs avec Config.Boiler.DryBoiler = 'explode', la chaudière explose : l’épave est dégagée et envoyée au dépôt de l’atelier le plus proche, où il faut appeler le train et réparer sa chaudière.
  • Sans charbon, eau ou vapeur, le train avance encore au pas à environ 3 mph, pour pouvoir atteindre le prochain château d’eau.
  • Plus le train est lourd, plus il est lent : jusqu’à la locomotive, le tender et deux wagons de passagers, il atteint sa pleine vitesse. La cargaison compte aussi. Des roues, des freins et une chaudière usés enlèvent de la vitesse, du freinage et de la pression (voir Entretien).

​
Charbon et eau

Dans chaque gare, à la main et gratuitement :
  • Charbon : au tas de charbon, appuyez sur G (« Remplir la pelle »), allez jusqu’au tender et appuyez à nouveau sur G (« Charger le tender »). Chaque aller ajoute 75 kg. G loin du tender pose la pelle.
  • Eau : arrêtez le tender à côté du château d’eau et appuyez sur G à la corde du bec (« Bec d’eau »). L’eau coule à 150 litres par seconde jusqu’à ce que le tender soit plein.
Certains châteaux d’eau le long de la ligne ne donnent que de l’eau : Cumberland Falls, Eris Field, Southfield Flats, Saint Denis, Brandywine Drop et Van Horn Trading Post. Un seul joueur à la fois utilise chaque tas et chaque château d’eau.

​
Aiguillages et signaux

  • Z manœuvre le prochain aiguillage vers son autre sortie, quand il est à moins de 400 m et qu’aucun autre train n’est dessus (« L’aiguillage est occupé par un train »).
  • À pied, le conducteur peut manœuvrer un aiguillage par son levier avec G.
  • La ligne est découpée en cantons, et un seul train occupe un canton à la fois. Le panneau affiche le signal : Voie libre, Arrêt : canton occupé ou Arrêt : rail cassé. Devant un canton rouge, le train est retenu avant d’y entrer.
  • Quand un train arrive sur vous sur votre propre voie, vous êtes averti de la distance à laquelle il se trouve.
  • Un rail cassé ferme son canton jusqu’à ce qu’une équipe le répare (voir Entretien).

​
Garer le train

Arrêtez le train au dépôt d’une gare, ouvrez l’écran du dépôt (J au kiosque) et appuyez sur Garer le train. Il est enregistré avec son charbon, son eau, son usure et sa peinture : « Train garé. Il sera ici à votre retour. » Un train sans personne de son équipe à moins de 150 m freine tout seul jusqu’à l’arrêt. Au bout de 5 minutes, il est retiré et garé de nouveau au dépôt d’où il a été appelé.