Bakım

Tekerleklerde, frenlerde ve kazanda aşınma, istasyonlarda ve atölyelerde onarım, ekip vagonunun işçileri ve kırık raylar.

​

Aşınma

Tekerlekler, frenler ve kazan her biri 0’dan (yeni) 100’e (tamamen aşınmış) kadar aşınır. Ofisteki Filo şirketin treninin aşınmasını gösterir.

Parça	Neyle aşınır	Aşınmış bir parça
Tekerlekler	Her km’de, 25 mph üzerinde daha fazla	Treni yavaşlatır
Frenler	Her km’de, sert frenlemede daha fazla	Treni daha kötü durdurur
Kazan	Her km’de, yüksek ateş altında az suyla ya da basınç en üstteyken daha fazla	Daha az basınç üretir

100 aşınmada bir parça hızının, frenlemesinin veya basıncının %35’ini kaybeder.

​

Treni onarmak

Şirketin trenini bir istasyonun deposunda ya da bir atölyede (Annesburg, Emerald, Flatneck ve Heartland Oil Fields) durdurun ve lokomotifin kabininin yanında durun. Bir parçada 10 aşınma olunca G (“Onar”) onarımı başlatır: ekip aşınmış her parçayı, birbiri ardına, elle onarır.

Her adım, lokomotifin yanındaki kendi yerinde G basılı tutularak yapılır:

Parça	Adımlar
Tekerlekler	Ön bojiyi krikoyla kaldırmak, ön tekerlekleri değiştirmek, arka bojiyi krikoyla kaldırmak, arka tekerlekleri değiştirmek
Frenler	Dört fren pabucu, önce bir taraf sonra diğeri
Kazan	Ocak kapağını açmak, ocağı kazımak, boruları yamamak, kazanı doldurmak

• Her adım yapıldıkça şirketin kasasından ödenir: yalnızca parçalar, parçanın tam fiyatının %40’ı (100 aşınmadan itibaren tekerlekler $50, frenler $30, kazan $100). Daha az aşınma daha ucuzdur: 50 aşınmadaki tekerlekler $10 tutar.
• Erken bırakmak o adımı yeniden başlatır. L (“Onarımı durdur”) onarımı durdurur; yapılan adımlar yapılmış kalır.
• Şirketteki herkes onarım yapabilir ve bir ekip arkadaşının başlattığı onarımı devralabilir.
• Tren onarılırken durmuş kalır.

​

Ekip vagonunun işçileri

Ekip vagonu olan bir tren kendi ekibini taşır. Treni hattın herhangi bir yerinde durdurun, ekip vagonuna gidin ve G’ye basın (“Treni onar”): bir işçi iner, lokomotifte aşınmış her parçayı onarır ve yerine geri oturur. Kendiniz onarmakla aynı tutar ve tren onu bekler.

​

Kırık raylar

Hatlar boyunca onarım noktaları belirir, aynı anda 6 tane, istasyonların yakınında daha seyrek. Kırık bir ray bloğunu kapatır: sinyal Dur: kırık ray gösterir ve kabin uyarır: “İleride kırık ray: devam etmek için onarın.” Hatta treni olan bir şirketin üyeleri kırıkları haritada (“Hat onarımı”) ve kabin haritasında görür.

Şirketinizin trenini kırığın 60 m yakınında durdurun, ona yürüyün ve G’ye basın (“Hattı onar”). Elle, tenderdeki aletlerle altı adım vardır:

1. Tenderden levyeyi alın.
2. G’yi basılı tutun: eski traversi çıkarın.
3. Tenderden yeni bir travers alın.
4. G’yi basılı tutun: yeni traversi yerleştirin.
5. Tenderden çekici alın.
6. Çivileri ritimle çakın: çekiçle aynı anda G’ye basın.

Yakında bir ekip vagonu varken J (“İşçileri çağır”) bunun yerine onun işçilerini işi yapmaya gönderir. Her onarım şirkete $2 öder: "Hat onarıldı: şirkete $2.00.” L elle yapılan onarımı durdurur; onarım bıraktığınız yerden devam eder.

​

Patlamış kazan

Kuru kazanın patladığı sunucularda enkaz en yakın atölyenin deposuna gönderilir. Treni orada çağırın: kazanı onarılana kadar yalnızca ağır ağır ilerler.